南京地鐵7號線全線貫通后，美輪美奐的清涼山站便迅速走紅，成為熱門打卡地。在7號線清涼山站，全國人大代表、中國城市軌道交通協會會長、南京市人大常委會環資城建委副主任佘才高接受了記者的采訪。
佘才高（左）在南京地鐵7號線清涼門站 肖日東 攝
見證參與城軌快速發展
曾長期扎根在城市軌道交通領域的佘才高一直關注著城市軌道交通的發展，他告訴記者，截止到2024年底，我國已有58座城市開通運營了12168.8公里的線路，全年服務320億人次的乘客。
去年全國“兩會”期間，佘才高提交了1份議案和6份建議，其中建議主要包括城市建設與管理，城市軌道交通的發展等?！皣野l改委、住建部、交通部等相關部委對代表提出的建議都非常重視。”佘才高介紹說，不僅積極溝通，商討這些建議下一步的推進，有的則已經“落地”，比如提升城市軌道交通系統安全防范能力的建議，已被納入《城市公共交通條例》中，為城市軌道交通的安全發展提供了有力支持。
佘才高（左）在南京地鐵7號線清涼門站 肖日東 攝
推動城軌健康可持續發展
統計數據顯示，2019年末我國城軌在建里程和運營里程基本持平，“這意味著城市軌道交通出現了新的發展特征?！辟懿鸥吒嬖V記者，即以建設為主導的高速發展期向以建設運營并重，或者說以運營為主導的高位平穩發展期在轉型。新的特征下，城軌企業需要加快智慧城軌、綠色城軌、融合城軌、中華城軌的建設，要苦練“內功”。而“內功”包括降低成本、節約能耗、提高效率。另一方面，超大規模的城市軌道交通也需要國家給予從財稅優惠到電價優惠等多方面的政策支持，促進這個行業健康可持續發展。
南京國際性綜合交通樞紐“提速”
今年全國“兩會”，佘才高將重點關注社會治理、江蘇和南京經濟社會發展，以及城市軌道交通行業健康可持續發展等方面。
佘才高介紹說，江蘇是我國經濟大省、開放大省，是加快長三角區域協同發展的重要一翼，也是全國經濟增長的重要引擎，在國家現代化建設全局中具有舉足輕重不可替代的重要作用。為加快建設具有世界聚合力的雙向開放樞紐，亟須加快提升南京國際航空樞紐功能，進一步增強航空服務保障能力，系統推進長三角世界級機場群的建設。國務院批準的國家綜合立體交通網規劃綱要和南京市國土空間總體規劃，都明確了南京國際性綜合交通樞紐城市的城市性質。此外，國家發改委批復南京都市圈發展規劃，也提出打造長三角向內輻射中西部向外聯系全世界的樞紐型都市圈。
揚子晚報/紫牛新聞記者 薛玲
校對 李?；?/p>
